汉十高铁丁家营特大桥跨襄渝铁路转体桥（中铁七局四公司）

2017年11月6日晚9时50分开始，由中铁七局集团第四工程有限公司承建的汉十高铁丁家营特大桥的三个桥墩连续梁，位于襄渝上下行线之间的45号桥墩首先开始转体，在牵引钢绞线的拉伸下，高达28米的桥墩缓慢“转身”30度。在7号上午7点，中午1点，位于襄渝线两侧的44号墩、46号墩陆续成功转体30度、35度，最后三墩连续梁在空中实现完美对接，施工总耗时270分钟。此次桥梁分为三个桥墩进行转体，跨越两条既有铁路线，这是我国首座三墩转体桥。丁家营特大桥全长1638米，位于湖北十堰丹江口市丁家营镇境内，其跨越襄渝铁路施工段采取“先建后转”方式，确保铁路运营安全畅通，三墩转体连续梁施工在国内桥梁建设史上尚属首例，中国高铁建设实现了一次突破。这次突破性施工引来中央电视台、人民日报、新华社、工人日报、中国日报网、成都日报、湖北日报、湖北卫视、辽宁卫视等二十多家媒体的争相报道。该三墩连续梁位于圆曲线和竖曲线上，施工难度在于不同角度、大坡度、大曲线上实现连续转体，单个转体段长度为70米，重5500吨。三墩转体连续梁施工实现空中精确对接，对施工精度要求极高，最高精度要求为±0.5毫米。汉十高铁丁家营跨襄渝铁路特大桥三墩连续梁完成转体成功对接，标志着武汉至十堰高铁建设进入关键施工阶段。