成昆铁路峨米段罗所关安宁河双线特大桥转体桥（中铁北京工程局）

由中铁北京工程局集团第一工程有限公司承建的新建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程罗所关安宁河双线特大桥11#～14#墩之间设计为（32＋48＋32)m连续梁。 该桥采用转体法施工，转体总重量约为30000kN。上、下球铰平面直径都为2.7m,左右幅均需逆时针旋转约35°，新建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程罗所关安宁河双线特大桥41#～44#墩之间设计为（36＋56＋36)m连续梁。该桥43#墩采用转体法施工，转体总重量约为40000kN。上、下球铰平面直径都为3m,需顺时针旋转约54°。本工程转体施工采用的3套球铰的生产、安装及转体牵引设备、服务由柳州泰姆预应力机械有限公司全程一条龙提供。2018年6月、7月、2019年3月已分别完成3套球铰的安装任务。2019年7月26日5时30分至6时30分，历时1小时，罗所关安宁河双线特大桥两条分别重3000吨、长46米的梁段同时逆时针旋转35度，实现精准对接。