福厦铁路木兰溪特大桥转体桥（中铁十六局）

2020年7月8日凌晨3时,中铁十六局集团承建的新建福厦铁路控制性工程木兰溪特大桥万吨主塔历时1小时23分钟,完成逆时针90°转体，安全转达指定位置。主塔转体采用柳州泰姆公司的裸塔转体施工技术，该技术在国内铁路建设中首次应用。转体主塔为高85.5日的“宝瓶形”，采用侧位现浇平转法施工，在主塔底部设置承载能力为1.2万吨的柳州泰姆公司新型球铰，在施工到塔柱转体标高后，使用柳州泰姆公司的连续转体系统牵引主塔进行逆时针转体90°之后进行球铰混凝土固结，最后施工剩余上塔柱直至封顶。