由中铁二十局集团有限公司承建的沪昆高铁云南张家田特大桥,两段分别长98米、宽12米、重约7450吨。2014年11月11日15:10,矗立在既有贵昆铁路两侧的两段T构,在连续张拉千斤顶的拉动下逆时针旋转,历时78分钟,沪昆客专云南境内的最后一座转体桥——张家田特大桥完美实现“空中转身”,成功转体合龙。张家田特大桥是云南境内的主要桥梁之一,该桥上跨贵昆铁路,位于马龙车站内。由于张家田特大桥跨越的既有铁路线运输繁忙,每天通过50余趟客货列车。按照常规方法施工会影响到列车的安全运行,通过采用‘先建后转’的施工方案,减少对既有铁路的行车干扰。
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