由中铁十四局集团二公司承建施工的利万高速跨沪蓉铁路立交桥,桥体箱梁部分采用30m+42mT型钢构上跨沪蓉铁路,A匝道桥顺时针转体角度为73度,重量为7400吨,B匝道桥逆时针转体角度调整为107度,重量为7600吨。利万高速跨沪蓉铁路转体桥A匝道和B匝道并行,且为不等跨设计,技术难度很大。2015年12月10日晚23点03分,在继9日晚B匝道逆时针107度0误差顺利转体后,经过一个多小时的紧张工作,顺时针73度转体与铁路两侧的桥梁0误差对接。标志着鄂西地区首座转体桥成功完成转体。
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