逆转77度！津潍高铁黄骅特大桥跨邯黄铁路连续梁成功转体

2024年11月10日，经过70分钟旋转，由中铁十五局承建、柳州泰姆公司承接球铰生产加工及提供转体服务的津潍高铁黄骅特大桥跨邯黄铁路连续梁成功转体77度，到达指定位置，本次转体成功为后续施工顺利开展奠定了坚实基础。

津潍高铁黄骅特大桥位于河北沧州渤海新区黄骅市和海兴县境内。本次转体连续梁长度46米，转体半径23米，重2900多吨。在时长96分钟的“天窗”时段内，逆时针转体77度，翻跨邯黄铁路，精准对接。

转体前

转体后

转体桥需跨越邯黄铁路，而邯黄铁路是国铁Ⅰ级线路，是我国北煤南运的重要通道之一。在这个繁忙的干线上进行转体，面临着施工作业时间短和安全风险高等问题，对转体技术和精度的要求极为严格。为确保此次转体顺利进行，柳州泰姆转体团队超前谋划，在正式转体前进行3.5度的试转，采集各项数据对其进行分析，确保正式转体顺利开展。连续梁转体过程中，柳州泰姆转体团队时刻观察智能牵引设备，记录转体各部位的运行情况，在桥梁旋转至设计位置50厘米时采用点动牵引法，通过转体控制台点动画面，时刻监测数据，智能调节转体速度及停止位置，在整个转体过程依托柳州泰姆公司自研自产的智能牵引设备做到了全过程智能化控制、数据化预警，最后“毫米”级精准对接。

柳州泰姆转体团队及转体设备

津潍高铁是我国“八纵八横”中长期高速铁路网规划的重要组成部分，建成通车后将极大地方便沿线群众的出行，缩短时空距离，也将促进商务往来、人才交流和旅游发展等，为沿线地区的经济社会发展带来新机遇。