连续梁“跳芭蕾”成功转体，泰姆团队助力精准舞动

2024年11月7日，由中铁一局承建、柳州泰姆公司承接球铰生产安装并提供转体服务的昌九高铁左线跨杭瑞高速特大桥跨既有铁路连续梁“跳芭蕾”成功转体，实现“一桥三跨”，顺利落位。这也是昌九铁路全线首座完成跨铁转体施工的大型连续梁，为后续大桥钢箱梁顶推施工打通了关键通道。

昌九高铁左线跨杭瑞高速特大桥位于江西省九江市柴桑区境内，全长3.4公里。此次转体施工的连续梁上跨既有京九铁路上、下行正线和武九西南下行联络线共3条繁忙既有铁路线，单个转体长98米、宽8.5米、重7383吨，是昌九高铁重点控制性工程。

柳州泰姆公司转体团队及转体设备

本次转体梁施工具有连续梁重量重、控制精度要求高、跨越既有铁路营业线施工安全风险高等特点。为确保转体施工顺利完成，柳州泰姆公司转体团队在转体前，针对项目特点对转体设备进行调试优化，选择最优转体设备，并多次论证优化转体方案，认真落实技术交底，协调现场资源配置，强化现场施工组织。在正式转体前，并进行了1.5度的试转，获取牵引力、转体速度、点动距离等参数，为正式转体提供有力保障，同时，规避正式转体时可能出现的问题，确保转体施工顺利进行。在泰姆转体团队的有序指挥下，连续梁如同一个训练有素的舞者，在空中完成了精准的“芭蕾舞步”，最后在设计的位置谢幕。

昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港（台）通道的重要组成部分。这条铁路建成通车后，将完善我国高速铁路网，形成更加便捷的交通网络。同时，将促进沿线地区更好地融入长江经济带、粤港澳大湾区等国家战略，实现资源共享、优势互补，对推动社会经济发展有重要意义。