突破性进展！长修高速上演“重磅转身”

2025年10月14日晚20时09分，在河南省重点交通项目建设现场，由中铁十五局承建、柳州泰姆公司承接球铰系统制造与转体牵引施工的长垣至修武高速跨京广铁路特大转体桥，经过64分钟的精确牵引，顺利完成转体并实现毫米级精准对接。

桥梁转体前

桥梁转体后

该桥是河南省“13445工程”的重点控制性工程。其转体部分主跨长度达156米，重量约2.4万吨，施工中需一次性跨越运营中的京广铁路干线、人民胜利渠以及交通繁忙的225省道。这一复杂的跨越条件，使其技术复杂性与施工安全风险位居全国同类项目前列。

牵引控制系统

北斗监控系统

为确保此次转体安全精准，项目采用了由泰姆公司研发的“三位一体”综合转体技术方案。该方案整合了核心的球铰支撑体系以保障平稳承重，智能化的牵引控制体系以实现精准驱动，并辅以基于北斗卫星的实时监测系统进行动态校准。最终，凭借其毫米级全过程监测与毫米级终端对接的严苛技术指标，刷新了河南省桥梁转体施工精度的新纪录，也为在复杂环境下实施大跨度转体桥提供了全新的技术经验。

长垣至修武高速公路建成通车后，将大幅提升区域交通效率，有效促进沿线产业与资源开发，也强化与郑州都市圈的联动，为驱动豫北地区经济社会高质量发展、服务黄河流域战略注入强劲动力。