2024年11月13日,由中铁十七局承建,柳州泰姆公司承接球铰生产及转体服务的雄商高铁聊城特大桥上跨邯济铁路连续梁转体成功,标志着聊城特大桥往商丘方向的架梁与铺轨通道正式打通,工程建设取得阶段性进展。这也是柳州泰姆公司在雄商高铁项目上第三座转体桥转体成功。
转体前
转体后
雄商高铁聊城特大桥位于山东省聊城境内,是雄商高铁的关键控制性工程之一,而跨邯济铁路连续梁转体施工是该项目重难点工程。该项目转体梁长177.5米、重约5386吨,跨越7条铁路股道,转体过程中与接触网立杆的垂直距离仅为3.29米,安全风险大。为此,本次转体施工中应用柳州泰姆公司智能监控系统,监测转体角度及线速度,实时感知连续梁姿态,让参与转体施工的人员能够直观看到连续梁转体施工的全貌和各处细节,有力保障转体施工的安全可控。
转体系统
监控系统
13日上午,柳州泰姆公司自研自产的4台500吨智能液压千斤顶牵引预埋在承台上的上球铰预留的钢绞线,带动约重5386吨的桥梁转动,就像打陀螺一样,达到“四两拨千斤”的效果。在转体现场,转体人员紧张而油条不紊,最终在规定的铁路“天窗”时间内,精准到达设计位置。
雄商高铁是京港台高铁的重要组成部分,是助力建设雄安新区的重要基础设施。项目建成通车后,将有利于内地与港台的交流融合,实现共同发展。同时,也有利于服务雄安新区的建设,对雄安新区早日建成具有深远意义。
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